1．粘接部位
　　　汽車或摩托車蓄電池外殼為PVC材質，出現破裂電池液滲漏。
2．粘接方法及膠粘劑選擇
　　　底層膠用與PVC性質相近的過氯乙烯膠，表層覆蓋膠采用改性環氧樹脂膠。
　(1) 過氯乙烯膠
　　　配方：過氯乙烯樹脂20-30g；乙氯乙烷70-80ml；聚氯乙烯粉末或石英粉適量。將上述各成分置于密封破璃瓶中溶解并攪拌均勻。
　(2) 改性環氧樹脂膠
　　　配方甲：環氧樹脂E-44 40g；過氯乙烯膠液40g；環己酮4ml。
　　　配方乙：三乙烯四胺5g。首先將甲組分調勻，使用前再加入乙組外調勻。
3．粘接工藝
　 ① 表面處理 沿裂紋用三角挫加工戊V型槽，深度為充體厚的1/2-2/3，用丙酮或香蕉水擦洗干凈；
　 ② 首先用過氯乙烯膠液均勻涂布在V型槽中及其周圍，每涂一層晾置一段時間使溶劑揮發，然后再涂第2跑，直至V型槽基本填平為止，室溫固化16-24h或50-60℃，3h；
　 ③ 用改性環氧樹脂膠液均勻涂布辦底膠上邊，膠層厚度0.2-0.3mm，室溫固化24h；
　 ④ 膠層固化后即可注滿電池液，投入使用。
4．效果
　　此法省工省時，成本低，而且密封效果良好。
5．注意
　　粘修時不需把電池液倒空，只要加以傾斜使裂縫線處無咆池液即可，除非裂紋在底部。