溶劑型抗石擊涂料是汽車制造史上使用最早的一種隔熱阻尼涂料，有瀝青型、醇酸樹脂型等多種，其中以瀝青型涂料為代表。隔熱阻尼涂料中含有隔熱、阻尼填料，能夠吸收汽車行駛中鋼板的振動能及沙石沖擊所產生的能量，而將其轉變為涂層內分子的熱運動能量，達到減振、降噪的目的。同時，由于含有的隔熱材料的導熱系數低，當外部的熱量輻射或傳遞到涂層時，可以被涂層所隔絕，使車體內部溫度受外界影響減少。瀝青基隔熱阻尼涂料是以瀝青為主體材料，加入隔熱性能較好的石棉、硅石、珍珠巖等。由于瀝青基隔熱阻尼涂料具有價格低廉、隔熱效果好、施工條件要求相對不高、可以白干又可烘干的特點，有著很長的應用歷史。我國汽車制造業使用最早的隔熱、防銹、阻尼涂料即是這種材料，尤其在客車、卡車及越野車生產中使用更加廣泛。

瀝青基隔熱阻尼涂料可以噴涂或刷涂在汽車駕駛室底部、輪罩內、發動機罩等處，以隔斷由發動機產生的熱量和噪音，減少由于路面砂石沖擊和振動，起到防止車體銹蝕的作用。瀝青基隔熱阻尼涂料分為白干型和烘干型兩種。烘干型所需的烘干溫度相對其他材料也要低一些。通常可以在車身底漆涂裝之后，噴涂或刷涂。白干型的瀝青隔熱阻尼涂料可以在面漆烘干之后施工。溶劑型隔熱阻尼涂料具有價格低、施工工藝性好、耐腐蝕性強、隔熱效果好的優點，但也有明顯的缺點。由于含有溶劑，空氣污染比較嚴重，對操作者的健康有損害;此外其阻尼效果比較差。