汽車發動機在工作狀態下，會產生振動并釋放出大量熱能，這些熱能及振動很容易通過與車身或駕駛室相連接的前圍板、車底板等傳遞到車內，使駕駛室內溫度升高并振動。同時行車中引起的鋼板的振動，道路不平產生的撞擊聲，輪胎與地面摩擦產生的噪聲及振動等都是影響乘員舒適性的原因。為了給汽車駕駛人員和乘員提供一個安靜、舒適的環境，就要設法阻止噪聲、熱量及振動的傳遞。

防振隔熱阻尼膠板就是汽車上擔負此重任的主要材料之一。防振隔熱阻尼膠板一般是由合成橡膠、天然橡膠、再生橡膠、瀝青、隔熱無機填料制成的預成型片狀材料。按其組成可以分為瀝青膠板、瀝青一橡膠板、瀝青一紙板等復合形式;按其施工工藝分為熱熔型、自粘型和磁性隔熱阻尼膠板。轎車、旅行車、載貨汽乍申譬駛室底板、前圍、輪罩、行李箱內、頂蓋等處均可放置隔熱阻尼膠板，以減輕車身振動，阻止熱量的傳遞、隔絕車外的噪聲。隔熱阻尼膠板屬熱熔型密封材料，通常在底漆烘干后鋪放，經車身中涂或面漆烘干時受熱軟化，與被覆蓋處的部件形狀吻合附貼，冷卻后與車體牢固結合。采用隔熱阻尼膠板作為車內阻尼材料，可以簡化施工工藝，且沒有污染，膠層厚度可以保證，適于流水線生產方式的要求。隔熱阻尼膠板的粘接一般使用熱熔膠或壓敏膠。在垂直面或傾斜面貼放的隔熱阻尼膠板可以將背面有預涂好壓敏膠的隔熱阻尼膠板，使用前撕去防粘紙，將膠板粘貼在指定位置，由于壓敏膠的作用，防止膠板滑動。