汽車發動機鋁合金缸體，因長期工作，頻繁修理，缸體螺桿出現松動，而使鋁合金缸體內螺紋受損打滑，汽缸體螺桿螺母扭緊力過大，超過登度極限，內螺紋損壞脫落。可采用環氧膠黏劑粘接修復，其配方(質量份)如下：

E-51環氧樹脂 100

650聚酰胺 80

T31固化劑 10

氧化鋁粉 50

硅微粉 30

DMP一30 2

KH-550 2

粘接修復的工藝方如下。

①將下部螺紋改為普通螺紋，同時將鋁合金汽缸體已損壞的細螺紋孔，攻絲加工為普通螺紋。

②將鋁合金汽缸體螺桿下部螺紋由M14加工改為M16。同時將已損壞的螺紋孔按標準尺寸擴孔，改成M16的普通螺紋。

③在鋁合金汽缸體上攻制的螺紋，盡可能垂直以防歪斜影響強度。

④加工螺桿、螺紋時，在保證一定精度內盡量粗糙些，并在 下部螺紋沿軸向加工一個排氣槽。

⑤用丙酮或除油劑，將加工后的螺桿及鋁合金汽缸體內螺紋清洗干凈，并晾干。

⑥將調配好的環氧膠黏劑涂在螺桿上和鋁合金汽缸體螺紋孔內，然后把螺桿慢慢旋入汽缸體螺紋孑L內，排除氣體，擦去余膠。

⑦室溫放置4～6h，用紅外線加熱板或其他方法加熱粘接部位，80℃/4h固化。待鋁合金缸體自然冷卻至室溫，便可投入使用。