膠接點(diǎn)焊既可用于工件的制造，也可用于破損件的修復(fù)。它充分發(fā)揮了膠接和點(diǎn)焊的優(yōu)點(diǎn)，克服了鉚接、膠接和點(diǎn)焊單獨(dú)使用的許多不足之處。目前這種方法已得到推廣應(yīng)用，尤其在工件制造上，已成功地應(yīng)用在航空工業(yè)飛機(jī)的制造方面。
　　膠接點(diǎn)焊法根據(jù)涂膠施工情況可以分為先膠后焊法、先焊后膠法、膠膜法三種。
　　一、先膠后焊法
　　先膠后焊法是將膠接點(diǎn)焊的工件，先涂膠，后點(diǎn)焊，最后進(jìn)行固化的方法。采用這種方法時(shí)，點(diǎn)焊必須在膠粘劑尚未凝膠交聯(lián)之前進(jìn)行。
　　先膠后焊法的操作步驟如下：
　　（1）金屬表面處理；
　　（2）打定位孔；
　　（3）涂膠（涂膠后不需要晾置，因點(diǎn)焊膠不含溶劑）；
　　（4）打定位鉚釘；
　　（5）點(diǎn)焊；
　　（6）校正因點(diǎn)焊高熱而造成的工作變形；
　　（7）固化；
　　（8）防腐蝕處理；
　　（9）成品質(zhì)量檢驗(yàn)。
　　先膠后焊法對點(diǎn)焊的要求較為苛刻，不宜采用電容式電焊機(jī)和電磁式電焊機(jī)焊接時(shí)常用的焊接電流急劇上升的硬脈沖破，但焊接電流脈沖過軟也是適宜。脈沖過硬，會使焊點(diǎn)周圍出現(xiàn)疏松和氣孔；過軟，會使工件過熱，并使膠粘劑粘度急劇降低，造成流膠。
　　涂膠點(diǎn)焊前，兩個(gè)接合面的間隙距離不得大于0.5mm；焊接后不得大于0.1-0.3mm。
　　二、先焊后膠法
　　先焊后膠法是將膠接點(diǎn)焊的工件，先點(diǎn)焊，然后再用注膠器或注膠槍將膠液注入膠接縫隙中去最后進(jìn)行固化的方法。
　　先焊后膠法的操作步驟如下：
　　（1）金屬表面處理；
　　（2）打定位孔；
　　（3）打定位鉚釘；
　　（4）點(diǎn)焊（用普通焊接方法即可）；
　　（5）校正工件變形；
　　（6）灌膠；
　　（7）固化；
　　（8）防腐蝕處理；
　　（9）成品質(zhì)量檢驗(yàn)。
　　先焊后膠法，對點(diǎn)焊沒有特殊要求，但對膠粘劑的要求卻十分苛刻。具體要求主要有以下幾點(diǎn)
　　（1）膠粘劑應(yīng)具有良好的流動性，以便順利地充滿接合面的縫隙。但流動性又不能太好，因太
好了會引起膠粘劑的流失。
　　（2）膠粘劑應(yīng)不含溶劑，且固化時(shí)應(yīng)無低分子的逸出。
　　（3）由于工件在膠接點(diǎn)焊后還需進(jìn)一步裝配或加工，固化后的膠層應(yīng)具有足夠的韌性和耐沖擊性。
　　（4）由于膠接點(diǎn)焊方法經(jīng)常用于大型工件的制造，為了便于施工，膠液的固化溫度和壓力不宜過高。
　　三、膠膜法
　　膠膜法是在膠接點(diǎn)焊的接合面中間夾一層膠膜，然后在需要點(diǎn)焊的部位將膠膜鉆（或沖）一個(gè)比焊點(diǎn)略大的孔，再進(jìn)行點(diǎn)焊，最后進(jìn)行固化的方法。
　　膠膜法由于目前還沒有性能可靠、質(zhì)量穩(wěn)定的膠膜品種，故較少采用。現(xiàn)采用最多的是先焊后膠的方法，而且已研制出多種專供先焊后膠的膠粘劑，被稱為點(diǎn)焊膠。
　　膠接點(diǎn)焊法也用于破損工件的修復(fù)，如修復(fù)鑄件的長裂紋、孔洞和薄形鋼板的密封結(jié)構(gòu)部位。在修復(fù)過程中，一般也是先焊后膠。焊點(diǎn)距離通常為40-60mm，對受力較大的部位可控制在30mm左右。每個(gè)焊點(diǎn)必須要焊透，并且徹底清除焊渣之后再進(jìn)行涂膠。在修復(fù)較長的裂紋時(shí)，要避免工件因長時(shí)間受熱而產(chǎn)生應(yīng)力收縮，造成再次裂損。另外，對一些較厚的工件應(yīng)考慮在裂紋上開坡口槽。