膠接點焊既可用于工件的制造，也可用于破損件的修復。它充分發揮了膠接和點焊的優點，克服了鉚接、膠接和點焊單獨使用的許多不足之處。目前這種方法已得到推廣應用，尤其在工件制造上，已成功地應用在航空工業飛機的制造方面。
　　膠接點焊法根據涂膠施工情況可以分為先膠后焊法、先焊后膠法、膠膜法三種。
　　一、先膠后焊法
　　先膠后焊法是將膠接點焊的工件，先涂膠，后點焊，最后進行固化的方法。采用這種方法時，點焊必須在膠粘劑尚未凝膠交聯之前進行。
　　先膠后焊法的操作步驟如下：
　　（1）金屬表面處理；
　　（2）打定位孔；
　　（3）涂膠（涂膠后不需要晾置，因點焊膠不含溶劑）；
　　（4）打定位鉚釘；
　　（5）點焊；
　　（6）校正因點焊高熱而造成的工作變形；
　　（7）固化；
　　（8）防腐蝕處理；
　　（9）成品質量檢驗。
　　先膠后焊法對點焊的要求較為苛刻，不宜采用電容式電焊機和電磁式電焊機焊接時常用的焊接電流急劇上升的硬脈沖破，但焊接電流脈沖過軟也是適宜。脈沖過硬，會使焊點周圍出現疏松和氣孔；過軟，會使工件過熱，并使膠粘劑粘度急劇降低，造成流膠。
　　涂膠點焊前，兩個接合面的間隙距離不得大于0.5mm；焊接后不得大于0.1-0.3mm。
　　二、先焊后膠法
　　先焊后膠法是將膠接點焊的工件，先點焊，然后再用注膠器或注膠槍將膠液注入膠接縫隙中去最后進行固化的方法。
　　先焊后膠法的操作步驟如下：
　　（1）金屬表面處理；
　　（2）打定位孔；
　　（3）打定位鉚釘；
　　（4）點焊（用普通焊接方法即可）；
　　（5）校正工件變形；
　　（6）灌膠；
　　（7）固化；
　　（8）防腐蝕處理；
　　（9）成品質量檢驗。
　　先焊后膠法，對點焊沒有特殊要求，但對膠粘劑的要求卻十分苛刻。具體要求主要有以下幾點
　　（1）膠粘劑應具有良好的流動性，以便順利地充滿接合面的縫隙。但流動性又不能太好，因太
好了會引起膠粘劑的流失。
　　（2）膠粘劑應不含溶劑，且固化時應無低分子的逸出。
　　（3）由于工件在膠接點焊后還需進一步裝配或加工，固化后的膠層應具有足夠的韌性和耐沖擊性。
　　（4）由于膠接點焊方法經常用于大型工件的制造，為了便于施工，膠液的固化溫度和壓力不宜過高。
　　三、膠膜法
　　膠膜法是在膠接點焊的接合面中間夾一層膠膜，然后在需要點焊的部位將膠膜鉆（或沖）一個比焊點略大的孔，再進行點焊，最后進行固化的方法。
　　膠膜法由于目前還沒有性能可靠、質量穩定的膠膜品種，故較少采用。現采用最多的是先焊后膠的方法，而且已研制出多種專供先焊后膠的膠粘劑，被稱為點焊膠。
　　膠接點焊法也用于破損工件的修復，如修復鑄件的長裂紋、孔洞和薄形鋼板的密封結構部位。在修復過程中，一般也是先焊后膠。焊點距離通常為40-60mm，對受力較大的部位可控制在30mm左右。每個焊點必須要焊透，并且徹底清除焊渣之后再進行涂膠。在修復較長的裂紋時，要避免工件因長時間受熱而產生應力收縮，造成再次裂損。另外，對一些較厚的工件應考慮在裂紋上開坡口槽。