1．維修部位
　　 1臺柴油機缸體上有一鑄造砂眼，孔徑為20mm左右。
2．維修方案及膠粘劑的選擇
　　 由于缸體工作時溫度較高，所以可采用BD767超高溫修補劑粘接修復。通常，767只適用于套接和槽接，平面粘接強度不高。固體水道要求的水照不高，故可將膠液滲入砂眼內，固化后形成一個膠柱，也就相當于套接了。
3．粘補工藝
　　① 表面處理　先用汽油清洗砂眼部位，去除油污，再用丙酮探洗幾遍，晾干。
　　② 調膠　配比：按規定比例將767兩組分調配均勻（需要較低粘度時，B組分用量適當增加）。
   　③ 涂膠　用刮刀將調好的膠液涂抹滲入砂眼內，并用500W燈泡烘烤2h(約40℃)。待膠基本固化后，再涂一次膠并于40℃下固化24h。
4．效果
　　 總裝成后經60h運轉實驗，修補處未發現滲漏現象。