脫硫漿液循環泵葉輪修復
脫硫漿液循環泵經過襄陽百迪膠粘劑廠的BD727脫硫漿液循環泵修復涂層修復、防磨、防腐蝕新技術后壽命大大增長了。
應國家環保部門的要求，火力發電廠、化工廠等排放不達標的企業都需要上脫硫系統解決排放問題。系統中有一重要設備，漿液循環泵，它的運行狀況直接影響著整個系統正常與否。同時，漿液循環泵又是耗能大戶，一臺全年不間斷運行的漿液泵每年耗電量高達500KW，在長時間的運行過程中，葉輪表面受到磨損、腐蝕、氣蝕等破壞，漸漸的葉片會磨薄、凹坑（腐蝕）、甚至出現缺口。這些凹坑和缺口會慢慢擴大造成結構性破壞，最終導致葉輪報廢；同時還會嚴重降低泵的效率。
葉輪表面的凹坑、粗糙增大了過流時的阻力。
葉片缺口會產生了大量的渦流，流量下降，消耗了能量。
以上原因導致的能量多消耗高達6~7%，500KW的為例，每年將多耗電30萬度以上。由于漿液泵所處的工況及其惡劣，一般運行一到兩年葉輪就需要更換或修復。葉輪的材料特殊，造價昂貴，如果是進口泵更換葉輪要20萬以上，即時國內生產的要10萬左右。按照以往的修復方式——采用堆焊（容易引起爆裂）在全民建設節能型社會的今天，提高循環泵效率，改進維修技術對于電廠、石化等企業降低廠用電，節約維修成本既有很大的經濟效益又有巨大的社會意義。
因此這些運行的漿液循環泵葉輪需要及時進行修理和節能改造。
解決方案：針對漿液循環泵的工作環境，采用刷涂陶瓷可以非常有效的解決機械磨損、化學腐蝕和氣蝕的問題，恢復葉輪表面質量，延長使用壽命，改善泵的運行狀態，提高泵效。
施工方案：
1. 表面處理：對需處理部位進行粗化處理，角磨機打磨或噴砂等；對粗化處理過的表面進行清洗；處理過的表面應是粗化的干燥新鮮基材表面，并且應無油污、無粉塵。
2. 配制：按重量比4∶1將A、B兩組份混合均勻，并在40min內用完。一般是邊施工邊配膠，一次配膠量最大不能超過2公斤，過多膠凝固的過快，還沒用完已經部分凝固而不能使用。可根據實際溫度冬天可適當多配，夏天適當少配。如氣溫過低可將A組分適當加熱以降低粘度便于配置。
3. 涂敷：漿液循環泵耐磨防腐涂層的涂層厚度是2－4mm，應將混合好的材料逐層涂敷于待修部位，第一層要壓實，使之與基材充分浸潤；涂層涂到尺寸后表層要修平整，或用低粘度耐磨膠涂敷涂層表面。本材料不能進行機械加工，應注意控制涂層厚度，以免裝配中出現干涉現象。
4. 固化：25℃固化24小時可投入使用，若溫度低應采用加熱或延長固化時間來促進固化；一般冬天施工可用碘鎢燈距涂層40cm的距離進行照射加溫。
此方案的節能原理是：
1、 堵住葉輪上的穿孔，防止高低壓區連通，減少能量損耗。
2、 填補過流面的凹坑，降低過流阻力。
3、 非常光滑的刷涂陶瓷表面可以大大減少渦流的形成，降低渦流阻力。