箱體軸承座的放射狀裂紋（圖一）受拉應力及沖擊載荷的作用，最好的修復工藝是機械加強與粘接復合運用。
（1）將斷裂部位表面油污擦凈，用氧—乙炔焰或碘鎢燈加熱至油分、濕氣的其它污染物從裂紋內滲出，再用清洗劑進行沖刷清理。重復該過程直至沖下清洗劑不再有油污為止。
（2）在裂紋末端鉆止裂孔（圖二），沿裂紋開V型槽。再橫貫裂紋挖出一道40 X 15 X 3mm的V型槽，配制相應尺寸的2mm厚鋼板。
（3）將鋼板放入槽內，在兩端打5mm的通孔與箱體連通（圖三），并配制銷釘(留間隙約0.1～O.2mm)（圖四）。
（4）用清洗劑反復清洗待修部位V型槽、加強板或波型鍵。
（5）選用BD811高強度結構膠和BD112鋼質修補劑，嚴格按重量比配制。
（6）在鋼板、銷釘、槽內涂敷BD811高強度結構膠，帶膠裝配起來。沿裂紋從箱體內表面滴BD121滲透劑，利用其滲透性好的特點滲入細微的裂紋（圖五），然后在內表面涂一層BD811高強度結構膠，貼一層補強帶（圖六），在補強帶上再涂一層BD811。最后用BD112鋼質修補劑填平外表面的“V”型槽（圖七）。室溫(25℃)固化1小時后加溫80～100℃保溫2小時以上，以達到最好強韌性。
