軸承跑圈為軸承內環與軸產生相對滑動或軸承外環與軸承座產生相對滑動。嚴重時配合工件表面會出現劃痕或磨出凹槽。軸承部位溫度偏高，振動大，軸承跑外圈對設備造成的負面影響非常大，加劇配合零件的磨損，甚至報廢，損壞了設備，降低了機器精度。另外，增大了摩擦力，把大量能量轉化成了無用的熱能和噪聲，所以出現這種情況，應根據實際情況，盡快安排檢修。
襄陽東汽熱電污水處理廠的三葉羅茨鼓風機運行中出現故障，經檢查為第一主軸前端軸承跑外圈。由于該風機零部件為日本進口，若從國外購置，周期長，成本高，且影響系統正常工作，造成污水排放超標。
    該公司選用襄陽市百盾防護涂層材料有限公司生產的BD820軸承跑圈緊固膠進行修復，該膠由改性高溫樹脂和高溫固化劑組成的高強度粘接劑，可以修補填充恢復軸及軸承座磨損的尺寸，有效解決造成的軸承跑內外圈現象。
   （1）本品固化后的材料本體強度高，粘接力強；
   （2）材料不流淌，有效填充間隙大，可填充單邊≤6mm的間隙；
   （3）耐溫高，最高使用溫度200℃；
   （4）裝配現場施工維修，易于操作。
在百盾公司技術人員指導下，東汽公司施工人員先用乙脂清洗軸承及軸承座表面，晾干；按比例配置BD820膠粘劑并均勻涂敷到配合工件的表面，然后進行裝配。一般室溫（25℃）6個小時可開機運行，若急于開機，用熱風加溫至80～100℃兩個小時即可投入使用。