粘接固持技術是用固持劑實現零件固定、防松的一項新技術。固持劑與膠粘劑并無嚴格區分，膠粘劑著重于強度，也起固持作用，固持件不可拆；固持劑著重于固定，固持件可拆卸，固持劑也起粘接作用，但強度要適中，達到既能防松，又能拆卸的作用。
  機電設備在運行過程中要承受振動、沖擊、高溫、磨耗和介質腐蝕，經常發生螺紋緊固件松動，液壓氣動管路螺紋滲漏，軸承、皮帶輪、襯套、齒輪等松動、跑圈、滾鍵等，嚴重影響設備正常使用，同時滲漏還造成資源浪費，還有可能造成因缺油而燒死。工程界通常使用機械方法來解決上述問題，這種方法往往是增加零件(開口銷、墊片等)，提高加工精度(減少配合間隙，采用過渡、過盈配合)和能耗裝配工藝(加熱、冷縮、強力壓配)，總之是以提高成本為代價，但仍然制止不住松和漏。
  從50年代起，粘接固持技術取得了突破性進展，以厭氧固持膠實現零件間的固定、防松，它既能防松，又可拆卸，使用極為方便。厭氧膠用于螺栓、螺母防松，密封，性能可靠。可防止螺紋生銹，大大降低制造成本，比機械方法節省費用40％～80％。單組分，使用方便，應用前景十分廣闊。厭氧膠用于軸承與軸、軸承與座孔、皮帶輪與軸、齒輪與軸、襯套與孔等孔軸配合件及鍵的固持，可保證接觸面100％接觸，獲得一個穩定的固持力。也可以用間隙配合代替過盈或過渡配合，克服壓配合傳力的不可靠因素，可以減少加工精度，降低制造成本，大大簡化裝配工藝，節省熱套、冷縮、強力壓入的能源消耗。因此，厭氧膠粘接固持技術廣泛用于機械、車輛、軍工領域零件的鎖固密封和裝配固定。
  近幾年，國內厭氧膠的發展更加迅速。研制生產的厭氧膠已系列化，生產已具規模，性能達到進口產品指標。在我國機械、電力、汽車、冶金、礦山、石油等行業取得了廣泛應用。以上主要介紹了粘接技術的發展概況。“冷焊”粘接技術不論用于連接、密封，還是用于固持、功能涂層，都給人們提供了一種極為方便、靈活的方法。粘接無需專門設備，常溫施工，節省工時，節約能源，有效地提高生產率，有著十分廣闊的應用前景，必將發展成為重要的現代維修與密封技術之一，在國民經濟和工農業生產中必將發揮越來越重要的作用。