輥壓機自20世紀80年代中期問世以來，已廣泛應用于各種粉磨作業。輥壓機在水泥粉磨系統中有以下優點：降低粉磨電耗，提高磨機產量；提高水泥產品質量；噪音小。但也有其缺點，其最大的缺點是輥面磨損問題。有些廠家的輥壓機運行一段時間以后，就處于經常維修狀態，令廠家十分頭痛。

    1、輥壓機的運行特點

    輥壓機是由2個運動速度相同的輥子組成，物料由輥子上部喂料口卸下，進入輥間的逢隙中，在高壓研磨力(輥間壓力在5 0～300MPa之間)的作用下，物料受到擠壓，受壓物料變成了密實但充滿裂紋的扁平料餅，使物料的易磨性得到明顯改善。

    2、輥壓機輥面堆焊保養技術

    目前在國內外輥壓機制造中，常用的輥體材料多為Cr、w、Mo、V合金、45號鋼等鍛件，國外也有采用鑄件的。但鑄件不如鍛件使用效果好。

    長期以來，對輥壓機輥面保養技術的研究，國內外均進行了大量的工作。其中，整體鑄造式、堆焊式、硬質合金柱釘式等方法就是不同時期的研究成果。整體鑄造式屬于早期技術，目前已不多用；硬質合金柱釘式則因其對物料中的異物過于敏感或造價過于昂貴而難于推廣使用。從對耐磨性、對工況的適應性以及使用、維護的方便性等諸多因素考慮，目前認為堆焊方法效果最好。堆焊成功的關鍵在于合理設計輥面的耐磨材質和花紋形式以及制定輥面局部和整體的現場修復工藝。

    輥壓機輥面的磨損為高應力磨損，其耐磨效果決定于輥面耐磨材料的表面硬度及韌性。輥壓機輥面修復包括局部修復和全面修復。局部修復需根據損傷深度確定修復層。修復耐磨層前應對表面水泥灰和輥面疲勞層進行清理，補焊材料應與原輥體有良好的相容性和良好的冷焊效果，同時應焊過渡層，以避免焊接應力太大，破壞原輥體。局部修復一般采用焊條或自保護焊絲等進行堆焊。整體修復是指對輥體局部反復修復5～8次后，由于母體反復承受高壓擠壓應力作用，焊接微裂紋不斷擴展，輥體會產生一定厚度的疲勞層，用碳弧氣刨在磨損比較嚴重的輥面上刨出幾道槽檢查裂紋情況，會發現輥子深處有很多層狀裂紋，較淺的距輥面約10 mm，較深的距輥面約20～30 mlTl，局部深達50～60 mlil，并且多數裂紋都沿輥子周向延伸。從刨掉的料塊來看，下表面呈植物年輪狀，一圈沿著一圈向外擴展。由此也可看出，輥子的破壞形式是高應力磨料磨損及疲勞磨損的綜合表現。此時若再直接補焊，易產生層間脫落，故需對輥體疲勞層進行徹底修理后進行耐磨堆焊整體修復，同時配合適當的熱處理。疲勞層的清理一般采用碳弧氣刨或電熔刨，用砂輪打磨表面，用車床車圓，徹底清理可能存在的增碳層，然后采用埋弧堆焊的方法進行修復。無論局部或整體修復，輥體的圓度誤差和兩輥直徑誤差都不能太大，否則會引起輥壓機水平振動和兩擠壓輥不均勻載荷加大。

    3、選擇花紋不同對輥子運行的影響

    對輥面進行花紋處理，有以下幾個優點：增加輥子扒料力度，提高擠壓效率；輥面有效形成料餅，提高輥體耐磨性；磨損首先從花紋開始，對輥體是一個有效的保護。從長期的應用發現，采用橫條紋具有許多顯著的優點。首先，操作工藝簡單，人為影響因素減少；其次，用作耐磨花紋焊接的材料大都耐磨性很好，但抗裂性稍差，花紋焊層上或多或少地存在裂紋，采用橫條花紋，裂紋行走方向單一，均為橫向裂紋，裂紋止于橫條，不會延伸至輥體，花紋之間不交錯，裂紋不會相互延伸交叉，輥面應力小，輥面運行過程裂紋不會對輥體造成破壞，不會出現輥體剝落掉塊現象；同時在進行局部維修中，工藝簡單，只需對磨損嚴重的花紋進行處理，而不會影響其他部位花紋的使用。采用菱形花紋，耐磨花紋相對面積增加，對耐磨性的提高有好處，存在的問題是堆焊層交錯相連，裂紋縱橫交錯，受各方向應力影響，裂紋會延至母體。雖然這種花紋形式有好的扒料作用，形成的料餅效果好，但由于裂紋多，走向復雜，在輥壓機高應力作用下容易出現剝落，局部出現剝落后，由于裂紋影響到輥體，且重新修復菱形條又與原先菱形條縱橫交叉，對母體影響更大，經常導致的結果是整體修復后，使用過程中一旦出現剝落，就止不住，以至于一月一修，維修量特別大。短棒狀和點狀不易形成料墊，對輥體保護不足；鋸齒狀花紋工藝復雜，對設備及人員要求很高，不利于推廣及現場操作。綜合我們的實際經驗及研究結果，我們認為對輥面進行橫條紋處理是最簡便易行的方法。